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      應用方案
      +鋰電池開關式充電

      鋰電池開關式充電

      上一篇咱們講到單節鋰電池的線性充電的應用解決方案,線性充電主要還是針對于中小型容量的電池,例如 1 節 2200mAh 的 18650 電池。但是有些場合如大容量(10000mAh)移動電源,大功率音箱等,為了節省充電時間,像普通的 1A 的線性充電已經滿足不了客戶需求,因此引出咱們的第二個系列,單節大容量鋰電池的開關式充電。 


      內容 

      最大充電電流 2.5A,帶動態路徑管理的單節鋰電池開關式充電

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      應用場景

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      LN14XX 系列 

      LN1419,LN1420,是一款帶動態路徑管理的開關型單節鋰電池充電芯片,可以提供 2.5A 充電電流。內部集成了同步降壓模塊,充電控制模塊,動態路徑管理,適配器自適應以及各種保護電路。
      3.jpg

      產品特點框圖
      4.jpg
      路徑管理 

      傳統不帶路徑管理的電路如下:

      5.jpg
      缺點:當電芯快充滿的時候, IC 會無法判斷是否充滿,原因是 IC 判滿有兩個條件:電池電壓達到 4.2V,充電電流減小到 CC 電流的 10%。由于系統一直抽走一定的電流,這個電流又一起流過charger,所以是檢測不到的。另外一點,當電池電壓非常低的時候,系統是無法正常開機的,即使是插入了適配器,因為系統的電壓此時是電池的電壓,需要充電一段時間之后電池電壓達到開機電壓點才能開機。 

      針對于這些問題,咱們提出了路徑管理的概念,電源路徑管理將系統的電壓調節到稍微高于電池電壓的水平,但是不會下降到低于 3.6V 最小系統電壓。借助于這個特性,即使在電池電量完全耗盡或者電池被拆除時,系統也能保持運行。當達到輸入電壓限值時,電源路徑管理自動將充電電流減小,優先給系統供電,多余的輸入能量給鋰電池充電。隨著系統負載持續增加,當輸入功率不能滿足系統供電的時候,電池通過路徑MOS和輸入一起給系統放電。 

      當 VIN=0V 時,VBAT 與 VSYS 之間是集成 70 毫歐功率管的 BUCK 結構

      當 VIN=5V 時,VBAT 與 VSYS 的電壓曲線如下:

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          VIN=5V
      注意事項 
      BUCK 結構的充電方案,小伙伴們在layout的時候要注意哦,信號回路和功率回路的布置需處理好,具體推薦的LN1419/LN1420繪制方法和注意事項如下,供客戶參考。也歡迎客戶就自己的LN1419/LN1420 PCB布圖提請南麟電子的工程人員確認或征求意見。
      7.jpg

      Ravin 輸入較穩定的情況下,可以不用,輸入不穩定的情況下,建議加個1 歐姆左右的電阻,吸收高頻信號。

      8.jpg
      本篇文章主要是講了 LN14XX 系列的產品,附件可提供 PCB 文件,有興趣的小伙可以咨詢我司的銷售人員和工程人員! 
      下一個系列咱們再聊聊 1-3 節降壓型開關式充電,敬請期待。 


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